A.在層站外檢測層門未鎖緊且轎門未關閉時的受控運行
B.作用于轎廂、對重、鋼絲繩或曳引輪上
C.使轎廂在距層站不大于2.0m的距離內(nèi)停止運行
D.轎廂停止的減速度可以大于1g
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A.L
B.M
C.Sf
D.Sp
依據(jù)《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB28621-2012），下圖為（）的警示標志。
A.減小的頂部間距
B.減小的底部間距
C.可伸展的轎廂護腳板
A.傷害
B.風險
C.危險
D.后果
A.轎頂向外延伸以使該距離不大于0.3m
B.在轎頂上安裝護欄
C.只要該距離不足0.85m，不必安裝護欄
D.沿整個井道的高度安裝隔障以使自由距離不大于0.3m
A.對重下面
B.轎廂下面
C.轎頂上面
最新試題
關于在對重運行區(qū)域設置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
無機房電梯的限速器遠距離操作裝置應符合哪些要求？（）
緊急與測試操作屏的設置應符合哪些要求？（）
按照TSG T7001-2023，機器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應當不小于2.00m。
層門和轎門采用玻璃門時，應有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結果，應當由（）共同完成填寫輸入。
如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關應當與（）設備采用相同的標志。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，當轎廂內(nèi)空調采用的電源接線是利用隨行電纜中的預留線時，應當采用（）的接線方式。
機器空間不應用于電梯以外的其他用途，以下（）設備不應設置在電梯的機器空間內(nèi)。