A.S1
B.S3
C.S4
D.S5
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A.終端接收信號(hào)弱
B.服務(wù)器問(wèn)題
C.號(hào)碼欠費(fèi)
D.物聯(lián)網(wǎng)專線問(wèn)題
A.北京
B.廣州
C.上海
D.重慶
E.無(wú)
A.項(xiàng)目概述
B.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br />
C.業(yè)務(wù)交付測(cè)試報(bào)告
D.電路清單
A.10
B.11
C.12
D.13
A.外圍感知接口
B.中央處理模塊
C.外部通訊接口
D.內(nèi)部通訊接口
最新試題
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒(méi)有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。