單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)總成經(jīng)過(guò)大修后，最低燃料消耗率過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
D.舒適性
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1.單項(xiàng)選擇題脈動(dòng)（變壓）渦輪增壓系統(tǒng)是指渦輪前的排氣壓力（）。
A.波動(dòng)較大
B.基本保持恒定
C.變化較快
D.不能確定
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的英文縮寫是（）。
A.ABS
B.EFI
C.EPS
D.EGR
3.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立工作的雙排氣管車輛尾氣測(cè)量時(shí)，兩份樣管內(nèi)樣氣流量的差異應(yīng)不超過(guò)（）%。
A.5
B.10
C.15
D.20
4.單項(xiàng)選擇題下列（）是造成輪胎中間磨損的原因。
A.前束過(guò)大
B.輪胎與輪輞不匹配
C.外傾角不正確
D.懸架部件變形
5.單項(xiàng)選擇題以下（）不會(huì)造成汽車行駛跑偏。
A.主銷后傾角或車輪外傾角不相等
B.車架變形
C.使用翻新輪胎
D.左、右輪轂軸承的松緊度不一樣
6.單項(xiàng)選擇題定壓渦輪增壓系統(tǒng)是指渦輪前的排氣壓力（）。
A.波動(dòng)較大
B.基本保持恒定
C.變化較快
D.不能確定
7.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)主要目的為降低排出氣體中的（）并在部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料經(jīng)濟(jì)性。
A.CO
B.CO2
C.NOX
D.H2O
8.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器換擋品質(zhì)試驗(yàn)時(shí)，操縱手柄撥至（）位置。
A.P 擋
B.N 擋
C.R 擋
D.D 擋
9.單項(xiàng)選擇題安裝活塞環(huán)時(shí)，將各道的端隙按一定角度錯(cuò)開的目的是（）。
A.美觀
B.保證可靠密封
C.防止拉缸
D.使活塞環(huán)具有彈性
10.單項(xiàng)選擇題為防止機(jī)油濾清器堵塞使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)斷油，其上通常設(shè)有（）。
A.旁通閥
B.限壓閥
C.空氣閥
D.蒸氣閥
最新試題
冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來(lái)分分為哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)用于降低廢氣中的（）的排出量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響，可能是（）損壞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪偏擺量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（）故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的（）個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整，即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng)，其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吉利繽瑞的扭矩傳感器是（）的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損，會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開角（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些屬于排放控制？（）
題型：多項(xiàng)選擇題