A.功率下降而耗油減少
B.功率下降而耗油不變
C.功率下降而耗油變化
D.功率下降而耗油增多
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A.缸墊沒(méi)有失去彈性
B.按規(guī)定順序和扭矩?cái)Q緊缸蓋螺栓
C.各缸氣缸套凸出缸體上平面的高度一致
D.缸蓋與缸體接合面不平
A.竄機(jī)油
B.缸體裂紋
C.缸蓋裂紋
D.氣缸墊燒蝕
A.缸蓋的螺栓按規(guī)定擰緊力矩?cái)Q緊
B.水套散熱良好
C.冷卻水冬季未結(jié)冰
D.缸蓋的螺栓不按規(guī)定次序和擰緊力矩?cái)Q緊
A.竄入燃燒室
B.漏出發(fā)動(dòng)機(jī)
C.流入氣門(mén)室
D.流向凸輪軸
A.部分停止法
B.交叉對(duì)比法
C.試探法
D.聽(tīng)診法
A.排氣冒黑煙
B.離合器過(guò)熱
C.啟動(dòng)困難
D.摩擦片燒焦
A.由里及表,由簡(jiǎn)到繁
B.由表及里,由繁到簡(jiǎn)
C.由表及里,由簡(jiǎn)到繁
D.由里及表,由繁到簡(jiǎn)
A.綜合性能
B.幾何特性的變化
C.診斷參數(shù)
D.工作過(guò)程參數(shù)變化
A.往診
B.查診
C.會(huì)診
D.觸診
A.安全
B.使用
C.保養(yǎng)
D.允許
最新試題
啟動(dòng)型蓄電池需要在短時(shí)間內(nèi)向起動(dòng)機(jī)提供大電流,因此要求蓄電池內(nèi)阻()。
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下列裝有雙制式調(diào)速器的是()。
整體式液壓懸掛系統(tǒng)的油缸、油泵、()、及操縱機(jī)構(gòu)均裝配在一個(gè)結(jié)構(gòu)整體內(nèi)。