A.不應(yīng)設(shè)置在人員密集場(chǎng)所的上一層、下一層或貼鄰
B.應(yīng)設(shè)置在首層或地下一層靠外墻部位
C.設(shè)在屋頂?shù)某＃ㄘ?fù)）壓燃油鍋爐與屋頂安全出口的距離應(yīng)不大于6m
D.采用相對(duì)密度≥0.75的可燃?xì)怏w的常（負(fù)）壓燃?xì)忮仩t不得設(shè)置在地下、半地下
E.布置在首層時(shí)，疏散門應(yīng)直通室外或疏散走道

A.系統(tǒng)的配電支線應(yīng)采用多股銅芯導(dǎo)線，控制線路應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線
B.不同電壓等級(jí)的線纜不應(yīng)穿入同一根保護(hù)管內(nèi)，當(dāng)合用同一線槽時(shí)，線槽內(nèi)應(yīng)有金屬隔板分隔
C.燈具的供電線路和控制線路敷設(shè)在潮濕場(chǎng)所時(shí)，均應(yīng)選擇耐腐蝕的橡膠電纜
D.應(yīng)急照明分配電裝置的輸出線路為B1級(jí)電線電纜時(shí)，應(yīng)穿金屬管保護(hù)
E.集中控制型系統(tǒng)的控制線路選擇燃燒性能為A 級(jí)的電線電纜時(shí)，可明敷

A.多層陶瓷制品的燒成廠房，封閉樓梯間的門采用雙向彈簧門
B.多層辦公樓內(nèi)位于袋形走道兩側(cè)的辦公室，建筑面積為100m²的，使用人數(shù)為30人，設(shè)1部向內(nèi)開(kāi)啟的平開(kāi)門
C.某單層竹制品倉(cāng)庫(kù)，使用人數(shù)為10人，設(shè)置向內(nèi)開(kāi)啟的平開(kāi)門
D.某多層倉(cāng)庫(kù)，主要存儲(chǔ)機(jī)油、煤油、重油，首層靠墻的外側(cè)采用推拉門作為疏散門
E.某單層橡膠制品的膠漿車間，設(shè)計(jì)使用人數(shù)為20人，設(shè)2樘向內(nèi)開(kāi)啟的平開(kāi)門

A.建筑高度為80米的住宅建筑
B.可容納人數(shù)為8萬(wàn)人的大型體育場(chǎng)
C.層高7.5米，建筑高度為37.5米的丙類廠房
D.建筑高度為27米的兒童醫(yī)院

A.2
B.7
C.4
D.6

A.減小火災(zāi)發(fā)生的可能性
B.降低火災(zāi)造成的損失
C.保護(hù)人員的生命安全
D.減少火災(zāi)對(duì)周圍環(huán)境的污染

A.信息采集、評(píng)估指標(biāo)體系建立、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算、確定評(píng)估結(jié)論
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制、評(píng)估指標(biāo)體系建立、信息采集、風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算、確定評(píng)估結(jié)論
C.評(píng)估指標(biāo)體系建立、信息采集、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算、確定評(píng)估結(jié)論、風(fēng)險(xiǎn)控制
D.信息采集、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估指標(biāo)體系建立、風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算、確定評(píng)估結(jié)論、風(fēng)險(xiǎn)控制

A.先噴水霧再噴泡沫
B.先噴水霧再噴泡沫最后噴水霧
C.先噴泡沫再噴水霧
D.先噴泡沫再噴水霧最后噴泡沫

A.設(shè)計(jì)的吊架在管道的每一支撐點(diǎn)處應(yīng)能承受十倍于充滿水的管重，且管道系統(tǒng)支撐點(diǎn)應(yīng)支撐整個(gè)消防給水系統(tǒng)
B.管道支架的支撐點(diǎn)宜設(shè)在建筑物的結(jié)構(gòu)上，其結(jié)構(gòu)在管道懸吊點(diǎn)應(yīng)能承受充滿水管道質(zhì)量另加至少100kg 的閥門、法蘭和接頭等附加荷載
C.大口徑的閥門和部件不應(yīng)該由管道來(lái)承重，應(yīng)該設(shè)置支吊架承重
D.當(dāng)管道穿梁安裝時(shí)，穿梁處管道作用于梁上，可作為一個(gè)吊架，不需要單獨(dú)設(shè)置吊架

A.河道邊臨空建造的高層民用建筑，消防車道沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置，且該長(zhǎng)邊所在建筑立面為消防車登高操作面
B.消防車道的凈寬度和凈空高度均為4.5m
C.消防車道的坡度為7％
D.高層民用建筑盡頭式消防車道的回車場(chǎng)面積為12m×12m