當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

調(diào)車信號機一般采用（）型。