韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

站內或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。