下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）

計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）

關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。

對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）

以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。

以下不屬于車身安全工藝的是：（）

汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。