有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。

水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強的（）。

半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強。

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。