單項(xiàng)選擇題DF7C型機(jī)車(chē)采用平行桿牽引裝置，牽引桿中心至軌面高度為（）。
A、205mm
B、800mm
C、725mm
D、532mm
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)段修：牽引銷(xiāo)底面與銷(xiāo)座槽底面間隙應(yīng)為不大于（）mm。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
2.單項(xiàng)選擇題牽引銷(xiāo)上平面與牽引座相應(yīng)平面保持間隙應(yīng)為（）。
A、0mm
B、1mm
C、2～5mm
D、9～12mm
3.單項(xiàng)選擇題牽引桿裝置各銷(xiāo)均需進(jìn)行表面淬火，淬火硬度為（）。
A、50～55HRC
B、45～50HRC
C、60～62HRC
D、61～62HRC
4.單項(xiàng)選擇題牽引桿不許有（）。
A、銹蝕
B、裂紋
C、磨傷
D、污斑
5.單項(xiàng)選擇題MT-3型緩沖器額定阻抗力為（）。
A、2000KN
B、1000KN
C、1500kN
D、1700kN
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題