A、中間過(guò)輪
B、錐形齒輪
C、齒輪
D、輪軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、下部?jī)?nèi)側(cè)
B、上部?jī)?nèi)側(cè)
C、上部外側(cè)
D、下部?jī)?nèi)側(cè)
A、一圈
B、三圈
C、四圈
D、二圈
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
A、聯(lián)接裝置
B、傳動(dòng)裝置
C、緩沖裝置
D、潤(rùn)滑裝置
A、1
B、3
C、2
D、4
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。