A.鋼球撞痕法
B.測定混凝土標(biāo)號(hào)法
C.重物預(yù)壓試驗(yàn)
D.鋼球撞痕法和重物預(yù)壓試驗(yàn)
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A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
A.軸肩或軸環(huán)
B.軸套和圓螺母
C.彈性擋圈
D.圓錐銷
A.-0.1mm
B.+0.1mm
C.-1.7mm
D.-0.2mm
A.應(yīng)比先動(dòng)液壓缸的工作壓力低(5~10)105Pa
B.應(yīng)比先動(dòng)液壓缸的工作壓力高(8~10)105Pa
C.不應(yīng)超過先動(dòng)液壓缸的壓力
D.應(yīng)高于溢流閥的調(diào)定壓力
A.進(jìn)口油壓控制
B.推桿使節(jié)流閥閥芯作軸向移動(dòng)
C.出口油壓控制
D.泄油口油壓控制
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
T68型臥式鏜床襯套與主軸的配合精度很高,配合間隙約為()mm。
圓柱齒輪分度圓和分度線用()繪制。
凸輪機(jī)構(gòu)的作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
某些連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
在機(jī)床裝配過程中,最后必須精心空運(yùn)行,使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下,再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是()。
下列各閥中屬于方向控制閥的是()。