A、為受力瓦
B、不是受力瓦
C、開(kāi)有油槽
D、具有過(guò)盈量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、上方
B、下方
C、活塞頂
D、外面
A、機(jī)油熱交換器漏
B、水泵故障
C、活塞油環(huán)損壞
D、活塞氣環(huán)損壞
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
A、內(nèi)油路
B、水路
C、外油路
D、油環(huán)
A、0.11~0.17mm
B、0.13~0.19mm
C、0.09~0.15mm
D、0.12~0.18mm
最新試題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。