單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)軸瓦是()軸承。

A、滾動(dòng)軸承
B、滑動(dòng)
C、推動(dòng)
D、含油


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1.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)曲柄軸軸向移動(dòng)量為()。

A、0.24~0.37mm
B、0.22~0.45mm
C、0.20~0.31mm
D、0.20~0.45mm

2.單項(xiàng)選擇題用( )檢查曲軸的泵主動(dòng)齒輪與水泵齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合要求。

A、測(cè)量法
B、刻度法
C、外觀檢查法
D、壓鉛法

3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)曲軸曲柄在同一平面內(nèi)的是第()曲柄。

A、4、5、7、3
B、1、8、7、2
C、8、3、7、1
D、5、4、6、7

4.單項(xiàng)選擇題曲軸減振器安裝在曲軸()。

A、輸出端
B、中部
C、自由端
D、頂部

5.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)自由端,由柴油機(jī)曲軸經(jīng)傳動(dòng)軸直接帶動(dòng)()。

A、啟動(dòng)變速箱
B、靜液壓變速箱
C、靜液壓泵
D、通風(fēng)機(jī)

最新試題

水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。

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閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。

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104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。

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CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題