單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)裝用的“大圓薄板”聯(lián)軸節(jié)屬于（）聯(lián)軸節(jié)。
A、彈性
B、半彈性
C、剛性
D、半剛性
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量B尺寸的關(guān)鍵部位是（）。
A、上體內(nèi)徑
B、彈簧高度
C、柱塞套外徑
D、上體凸臺(tái)面與端面的距離
2.單項(xiàng)選擇題軸瓦貼合度應(yīng)在專用軸瓦緊余量胎具上進(jìn)行涂色檢查，其瓦背貼合度不小于（）。
A、60％
B、70％
C、80％
D、90％
3.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)用中，必須保證軸瓦與軸徑處于（）狀態(tài)。
A、液體摩擦
B、干摩擦
C、滾動(dòng)摩擦
D、滑動(dòng)摩擦
4.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)在3680kW時(shí)，各缸排氣溫度不大于（）。
A、520℃
B、600℃
C、620℃
D、630℃
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11機(jī)車柴油機(jī)氣缸布置型式為（）。
A、單列立式
B、對(duì)置活塞式
C、V形
D、星形
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題