A.物流成本可縮性大
B.物流的不確定性
C.物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域
D.物流成本不確定
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A.配送
B.配送中心
C.物流中心
D.物流基地
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.銷售領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
A.通過適量的庫存來達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)零庫存
C.保證供應(yīng)而又使庫存量最小,且不允許缺貨
D.保證供應(yīng)而又使庫存量最小,且允許缺貨
A.直撥運(yùn)輸
B.直達(dá)運(yùn)輸
C.產(chǎn)銷平衡
D.合整裝載運(yùn)輸
A.獨(dú)立性
B.公平性
C.所有權(quán)轉(zhuǎn)讓特性
D.生產(chǎn)消費(fèi)不可分離性
最新試題
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求,將貨物從其儲(chǔ)位揀取,按一定方式進(jìn)行()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問題描述包括()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
物流調(diào)運(yùn)規(guī)劃目的為()
西方國家物流發(fā)展趨勢(shì)是()
適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問題的目的有()
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看,物流設(shè)施選址的原則包括()
在倉儲(chǔ)成本測(cè)算中,全球采購性商超倉庫與地區(qū)配送中心倉庫的主要區(qū)別在于()