單項(xiàng)選擇題每個(gè)凸輪軸有()軸承。
A、6個(gè)
B、7個(gè)
C、8個(gè)
D、9個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)360°,凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)()。
A、120°
B、180°
C、360°
D、720°
2.單項(xiàng)選擇題為減輪凸輪軸的重量,凸輪軸制成()。
A、中空式
B、方形
C、實(shí)心式
D、工字形
3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)同一列相鄰氣缸孔中心距為()。
A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋與氣缸套之間的過(guò)水管采用()密封。
A、石棉墊
B、密封膠圈
C、法蘭
D、鐵皮墊
5.單項(xiàng)選擇題從主機(jī)油道來(lái)的機(jī)油對(duì)各凸輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑后流回()。
A、燃油箱
B、油底殼
C、液壓油箱
D、主機(jī)油道
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題