A、均方根誤差
B、標(biāo)準(zhǔn)離差
C、標(biāo)準(zhǔn)誤差
D、均方差
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A、港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程(JTJ248)
B、港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范(JTJ300)
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計與施工規(guī)程(JΥJ285)
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范(JTJ297)
E、波浪模型試驗規(guī)程(JTJ/T234)
A、國家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)
A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程(JTJ303)
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范(JTJ312)
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程(JTJ/T235)
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTI332)
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ319)
A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測量
A、美國福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測(TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書中的
C、我國于70年代末80年代初開始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿足用戶要求的條件下構(gòu)成的有效體系
A、硬化性能
B、耐久性能
C、凝結(jié)時間
D、以上答案都正確
A、質(zhì)量體系的內(nèi)容應(yīng)以滿足質(zhì)量目標(biāo)的要求為準(zhǔn)
B、質(zhì)量體系是特定顧客的要求的一部分
C、質(zhì)量體系包括組織結(jié)構(gòu)、程序、過程和資源
D、一個組織的質(zhì)量體系只有一個
A、29.60
B、29.6
C、29.600
A、二氧化硫
B、三氧化硫
C、硫化氫
D、二氧化硫和三氧化硫
A、8人
B、15人
C、5人
D、12人
最新試題
在進行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測時,《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為()
進行旁壓試驗時,預(yù)鉆成孔的技術(shù)要求包括()。
下列關(guān)于載荷試驗的說法,正確的是()
磁性分層沉降儀的工作機理是在導(dǎo)管內(nèi)升降的測量探頭與埋設(shè)在土中的磁環(huán)產(chǎn)生感應(yīng),從而定出水土體沉降的磁環(huán)的位置。試驗時要測出()
某次測斜,假定管底不動計算得出5M 深度處的水平位移是10CM,假定管頂不動計算得出同一深度處的水平位移為12CM,則管頂位移為()
確定荷載試驗分級加荷量的原則是()
下列關(guān)于邊樁的埋設(shè)與測試的規(guī)定與要求,哪些是正確的?()
弦式(或應(yīng)變式)傳感器標(biāo)定時出現(xiàn)的誤差有()
鉆芯法檢樁時,鉆取芯樣采用液壓操縱的鉆機.輕速調(diào)節(jié)范圍不少于()擋。
下列屬于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗成果的應(yīng)用范圍有()