在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—1999），基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，（）試驗(yàn)方法可取得實(shí)踐所用的ck、φk值。

黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。

木材平衡含水率隨空氣溫度和相對濕度的變化而變化。

在三向等側(cè)壓條件下，巖石試件不會(huì)破壞。

灌砂法測定土的密度時(shí)，試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合，以使所取的試樣有足夠的代表性。

在開挖隧道的施工方法中，下列（）說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。

SL235-2012中，剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。

固結(jié)系數(shù)Cv越大，土層的固結(jié)速度越慢。

反映系統(tǒng)誤差大小，表明測量結(jié)果與真值接近程度的是（）。