A.土的滲透系數(shù)
B.要求降低的水位深度
C.降水影響半徑
D.涌水量
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A.對性質(zhì)復(fù)雜的大型滑坡,路線應(yīng)盡量繞避
B.對性質(zhì)簡單的中小型滑坡;路線一般不需繞避
C.路線必須通過滑坡時,宜在滑坡體的中部通過
D.路線通過滑坡體的上緣時,宜采用路塹形式,路線通過滑坡體下緣時,宜采用路堤形式
A.Ⅰ類崩塌區(qū)可用為建筑場地
B.Ⅰ類崩塌區(qū)各類線路均可通過
C.Ⅱ類崩塌區(qū)建筑場地線路工程通過應(yīng)采取相應(yīng)處理措施
D.Ⅲ類崩塌區(qū)采取加固防護(hù)措施也不能作為建筑場地
A.滑體厚度1/2處
B.滑體厚度1/3處
C.滑動帶處
D.滑體頂面處
A.多次剪切
B.快剪
C.固結(jié)快剪
D.慢剪
A.巖溶地區(qū)主要采用綜合物探,并在代表性物探異常點(diǎn)布置驗證性鉆孔
B.可用輕便型、密集型勘探查明或驗證土洞
C.巖溶地區(qū)鉆探時巖芯采取率不得小于80%
D.巖溶地區(qū)地下水樣試驗時,除進(jìn)行一般項目外,應(yīng)增加游離CO2和侵蝕性CO2含量分析
A.巖溶強(qiáng)烈發(fā)育
B.巖溶中等發(fā)育
C.巖溶弱發(fā)育
D.巖溶微弱發(fā)育
A.在可溶性巖石分布區(qū),路線宜選擇在溶蝕程度較低的巖石地區(qū)通過
B.在可溶性巖石分布區(qū),路線不宜與巖石構(gòu)造線方向平行
C.路線應(yīng)盡量避開可溶性巖石分布區(qū),實在無法繞避時,宜將路線選擇在可溶巖石與非可溶性巖石相接觸的地帶
D.路線應(yīng)盡量避開較大的斷層破碎帶,實在無法繞避時,宜使路線與之直交或大交角斜交
A.3~5m
B.10~15m
C.8m以上
D.完整基巖內(nèi)10m
A.地下水滲流
B.巖溶和地下水作用
C.動植物活動
D.含鹽土溶蝕
A.圓形
B.矩形
C.橢圓形
D.雙環(huán)
最新試題
錨桿錨固質(zhì)量無損檢測內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測和錨固密實度檢測。
按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001),對下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評價,按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類,以下()項是正確的。
井點(diǎn)降水中的管井降水的適用條件為()。
塑料排水板帶土工合成材料不適用于土體的加筋。
巖石含水率試驗的烘干標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)目前國內(nèi)外有關(guān)規(guī)程有時問控制和稱量控制兩種。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時,下列說法錯誤的是()。
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—1999),在選擇基坑支護(hù)方案時,深層攪拌水泥土墻方案對下列()條件是不適用的。
巖體內(nèi)開挖洞室,在所有的情況下,下列結(jié)果()總是會普遍發(fā)生的。
當(dāng)位移量隨時間急劇增大時,說明圍巖巖體有可能失穩(wěn)。
基坑降水設(shè)計時,()不正確。