A、鉚釘松動(dòng)
B、燒蝕
C、磨損過甚
D、被油污染
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A、變形
B、彈簧壓力不夠
C、高低不平
D、松動(dòng)
A、次序相同
B、次序相反
C、先里后外
D、先外后里
A、濾網(wǎng)
B、驅(qū)動(dòng)鎖
C、控制閥
D、此輪
A、最小功率
B、最小扭矩
C、最大功率
D、最大扭矩
A、動(dòng)力不足
B、排氣冒白煙
C、排氣冒黑煙
D、排氣冒藍(lán)煙
最新試題
軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和記錄。
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多,是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋,換擋靈活。
在變速換擋時(shí),利用離合器暫時(shí)分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。
車輛高度是指空車時(shí),車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
車輛最大高度是指空車時(shí),車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
空氣進(jìn)入PT泵后會(huì)使PT燃油泵工作失常,各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。