A、各個電池內(nèi)電阻之和
B、一個電池內(nèi)電阻
C、一個電池內(nèi)電阻的n倍
D、一個電池內(nèi)電阻的1/n
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B、一個電池內(nèi)電阻
C、一個電池內(nèi)電阻的n倍
D、一個電池內(nèi)電阻的1/n
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、以上均可
A、有油污
B、過小
C、過大
D、卡死
A、折斷
B、松動
C、壓力不夠
D、高低不平
A、鉚釘松動
B、燒蝕
C、磨損過甚
D、被油污染
最新試題
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)總成應(yīng)大修。
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時,輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
排氣門在下止點(diǎn)前48°開啟,過上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際排氣門的開啟延時角度為188°。
大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
車輛最大高度是指空車時,車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對人體造成的危害。