制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

傳動軸花鍵磨損試驗中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時, 即可停止試驗。

請簡要說明變速器的功用是什么？

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。