單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥管座上均衡風(fēng)缸管管路是()號。
A、2
B、10
C、4
D、1
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)列車管的壓力在()以內(nèi)下降到零。
A、2s
B、2.5s
C、3s
D、4s
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí),制動(dòng)缸的壓力在()內(nèi)上升為420~450kpa。
A、4-6s
B、5-7s
C、7-9s
D、8-10s
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí),工作風(fēng)缸壓力下降到()以下時(shí),制動(dòng)缸壓力開始下降,并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過量減壓位,均衡風(fēng)缸和列車管均應(yīng)減壓()。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn),列車管漏泄量要求新車不超過()
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
最新試題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
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普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
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放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題