普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。