單項(xiàng)選擇題小、輔修機(jī)車應(yīng)按規(guī)定時(shí)間扣車,準(zhǔn)時(shí)扣車率要高于()。
A、90%
B、85%
C、80%
D、75%
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1.單項(xiàng)選擇題中冷器中修時(shí),堵塞管數(shù)不超過()。
A、5根
B、10根
C、15根
D、20根
2.單項(xiàng)選擇題中修時(shí),車鉤中心線距軌面高度為()。
A、835~900mm
B、820~890mm
C、835~890mm
D、820~900mm
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車小、輔修范圍內(nèi)的主要工作的具體項(xiàng)目由()在小、輔修范圍中確定。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車中修范圍內(nèi)的主要工作的具體項(xiàng)目由()在中修范圍中確定。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車中修范圍由()制訂。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題