單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段“百臺賽”領(lǐng)導(dǎo)小組（）要召開一次專題會議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)措施。
A、每年
B、至少每半年
C、至少每季度
D、每月
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車檢修人員熟練掌握有關(guān)的檢修工藝，是確保（）的必備條件。
A、按范圍修
B、按“機(jī)統(tǒng)—28”修
C、按工藝修
D、按狀態(tài)修
2.單項(xiàng)選擇題《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，因試驗(yàn)設(shè)備故障中止試驗(yàn)時(shí)，（）
A、該項(xiàng)按失格計(jì)
B、該項(xiàng)按最低分計(jì)
C、更換設(shè)備再試驗(yàn)時(shí)按減分計(jì)
D、此項(xiàng)按平均分計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題針對機(jī)車技術(shù)作業(yè)時(shí)間內(nèi)處理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明確關(guān)鍵問題，提出改進(jìn)措施。
A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A、鐵道部
B、鐵路局局長
C、鐵路局機(jī)務(wù)處
D、機(jī)車生產(chǎn)廠家
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動試驗(yàn)時(shí)，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題