單項(xiàng)選擇題淬火的目的是提高鋼的()和耐磨性。
A、脆性
B、硬度
C、粘度
D、韌性
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1.單項(xiàng)選擇題按熱源型式,暖風(fēng)裝置可以分為以下三種()、排氣式及獨(dú)立燃燒式。
A、組合式
B、分離式
C、水冷式
D、水暖式
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)座椅骨架分整體式和()兩種。
A、懸浮式
B、氣浮式
C、分開(kāi)式
D、鋼架式
3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行試驗(yàn)夾具加工劃線時(shí)應(yīng)以()為劃線基準(zhǔn)。
A、圖示基準(zhǔn)
B、工藝基準(zhǔn)
C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、試驗(yàn)基準(zhǔn)
4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行車(chē)身附件試驗(yàn)夾具的鉆孔加工中,經(jīng)常使用的鉆床是()。
A、臺(tái)式鉆床
B、立式鉆床
C、臥式鉆床
D、搖臂鉆
5.單項(xiàng)選擇題刮削油槽和孔的邊緣應(yīng)選用()刮刀。
A、平面
B、三角
C、半圓
D、四棱
最新試題
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和()三類。
題型:填空題
由于汽車(chē)懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣,因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
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十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標(biāo)志。
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零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸,而小于最小極限尺寸才算合格。
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汽車(chē)變速器按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。
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離合器從動(dòng)盤(pán)扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)后,壓盤(pán)升程不小于初始值的()。
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螺旋彈簧是汽車(chē)懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
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請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明普通機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目(不得少于5項(xiàng))。
題型:?jiǎn)柎痤}
驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
真空助力器常溫性能試驗(yàn)中,真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)()0.3S。
題型:填空題