A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.頂壓;汽化
B.背壓;汽化
C.頂壓;液化
D.背壓;液化
A.拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道
B.設(shè)法溶解凝固的流體
C.改裝系統(tǒng)
D.更換軸承
A.進(jìn)口處;進(jìn)口處
B.進(jìn)口處;出口處
C.出口處;進(jìn)口處
D.出口處;出口處
A.增大脈動(dòng)
B.去除消氣器
C.加消氣器
D.清洗
A.吹掃
B.灌滿油品
C.添加防銹油
D.去除防銹油
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。