離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。