A.班輪公會(huì)
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
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你可能感興趣的試題
A.托運(yùn)人協(xié)會(huì)的日益發(fā)展壯大限制了公會(huì)政策的實(shí)施范圍
B.許多國(guó)家制定對(duì)公會(huì)不利的法律政策
C.獨(dú)立船公司已占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，成為公會(huì)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D.聯(lián)合國(guó)制定了《班輪公會(huì)行動(dòng)守則》規(guī)定不得派戰(zhàn)斗船等
A.延期回扣制
B.合同費(fèi)率制
C.聯(lián)運(yùn)協(xié)定
D.派出“戰(zhàn)斗船”
A.協(xié)定費(fèi)率
B.統(tǒng)一安排營(yíng)運(yùn)
C.統(tǒng)籌分配收入
D.聯(lián)合服務(wù)
A.國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）
B.國(guó)際海事委員會(huì)（CMI）
C.國(guó)際海事組織（IMO）
D.波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)（BIMCO）
A.航運(yùn)經(jīng)營(yíng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的依存性
B.主要貨運(yùn)單證的國(guó)際通用性
C.所有貨運(yùn)單證的國(guó)際通用性
D.適用法規(guī)的國(guó)際統(tǒng)—性
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。