A.包裝及容器封口應(yīng)適合貨物的性質(zhì)
B.包裝應(yīng)有適當(dāng)?shù)囊r墊材料
C.包裝應(yīng)能承受—定范圍內(nèi)溫度、濕度、壓力的變化
D.包裝的重量、體積、外形應(yīng)便于運(yùn)輸、裝卸和堆碼
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A.干冰
B.白石棉
C.液態(tài)下溫度～100～C進(jìn)行運(yùn)輸或交付的物質(zhì)
D.固態(tài)下溫度>～240～C進(jìn)行運(yùn)輸或交付的物質(zhì)
A.有毒物質(zhì)和有感染性物質(zhì)
B.放射性物質(zhì)
C.腐蝕性物質(zhì)
D.雜類危險物質(zhì)和物品
A.貨物的化學(xué)性質(zhì)
B.貨物的物理性質(zhì)
C.貨物的生物性質(zhì)
D.貨物的機(jī)械性質(zhì)
A.冷藏貨物
B.貴重貨物
C.活的動植物
D.長大笨重貨物
A.遠(yuǎn)東——北美航線（也稱太平洋航線）
B.遠(yuǎn)東——歐洲、地中海航線（也稱歐洲航線）
C.北美——歐洲、地中海航線（也稱跨大西洋航線）
D.中國——日本航線
最新試題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時，其復(fù)原力臂為（）m。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
某輪裝載后，經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位