以下哪些物流服務供應商是專門物流服務供應商（）。

《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在（）。

國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。

從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）

選擇保險險別，一般應考慮下列等因素：（）

國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

航空運單一般（）份正本。

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。

1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。