國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。

簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。

商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。

《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。

國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）

國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。

多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。