A.報(bào)驗(yàn)與報(bào)關(guān)合并進(jìn)行
B.先報(bào)關(guān)，后報(bào)驗(yàn)
C.先報(bào)驗(yàn)，后報(bào)關(guān)
D.統(tǒng)一報(bào)關(guān)，海關(guān)轉(zhuǎn)報(bào)驗(yàn)
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A.一般包裝
B.普通包裝
C.定牌包裝
D.中性包裝
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A.縮短交貨時(shí)間
B.滿足頻繁的小批量交貨條件
C.反饋及時(shí)
D.采購流程周期較長
A.合理的產(chǎn)品價(jià)格
B.優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商服務(wù)
C.合格的物料項(xiàng)目質(zhì)量
D.合適的供應(yīng)商位置
A.改善企業(yè)經(jīng)營
B.節(jié)約采購成本
C.擴(kuò)大銷售規(guī)模
D.合理包裝商品
最新試題
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
托收分為（）。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。