A、過流
B、時(shí)間
C、油壓
D、過
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A、18秒
B、36秒
C、72秒
D、90秒
A、電感
B、電容
C、電阻
D、二極
A、乳化
B、酸化
C、堿化
D、硫化
A、180º
B、360º
C、720º
D、1080º
A、空壓機(jī)油
B、液力傳動(dòng)油
C、柴油機(jī)機(jī)油
D、車軸齒輪油
最新試題
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。