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A.遠(yuǎn)距離量程檔
B.近距離量程檔
C.遠(yuǎn)近距離量程檔交替使用
D.中距離量程檔
A.帶纜樁與導(dǎo)纜裝置的位置,不能正對著
B.帶纜樁與導(dǎo)纜孔(鉗)正對著,將使帶纜樁底座產(chǎn)生橫向力,受力時(shí)易損壞
C.帶纜樁與舷墻之間應(yīng)保持一定的距離,以不妨礙作業(yè)為原則
D.A、B、C均對
A.直徑/mm
B.周長/mm
C.直徑/in
D.周長/in
A.上風(fēng)一邊
B.下風(fēng)一邊
C.根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況定
D.無須認(rèn)真對待
最新試題
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問題?油漆作業(yè)結(jié)束后,如何保管油漆及油漆工具?
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場指揮,安排多名水手同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)松纜。
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見度良好的夜晚。
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
船舶擱淺后,應(yīng)采取什么安全措施?
影響船舶沖程的因素有哪些?
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么?