A、2
B、3
C、4
D、5
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A、運轉(zhuǎn)位
B、過充位
C、中立位
D、制動位
A、中繼閥
B、過充風(fēng)缸
C、過充電空閥
D、制動電空閥
A、操縱節(jié)本機位非操縱節(jié)補機位
B、操縱節(jié)補機位非操縱節(jié)補機位
C、操縱節(jié)補機位非操縱節(jié)本機位
D、操縱節(jié)非操縱節(jié)均置本機位
A、單相工頻交流
B、三相交流
C、三相四線制
D、直流
A、先回手輪零位再施行緊急制動
B、先常用后緊急制動
C、先斷開主斷路器經(jīng)施行緊急制動
D、直接施行緊急制動
最新試題
冷卻塔風(fēng)機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機維持運行。若故障冷卻塔風(fēng)機對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動作靈活,將車鉤置于()。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運行。
運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。