A、4Ω～4.3Ω
B、4.12Ω～4.6Ω
C、4.12Ω～4.64Ω
D、4.12Ω～4.95Ω
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A、10%
B、15%
C、20%
D、31%
A、19
B、20
C、21
D、26
A、開(kāi)路
B、分頻
C、短路
D、濾波
如圖所示，6根導(dǎo)線互相絕緣，所通電流均為I，區(qū)域A、B、C、D均為相等的正方形，那么，指向紙內(nèi)的磁通量最大的區(qū)域是（）。
A、A區(qū)域
B、B區(qū)域
C、C區(qū)域
D、D區(qū)域
如圖所示，變壓器原線圈n1=990匝，副線圈n2=n3=27匝，原線圈輸入電壓U1=220V，若將副線圈b、c相連接或b、d相連接，則變壓器輸出電壓分別是（）。
A、12V或0V
B、6V或12V
C、12V或6V
D、0V或6V
最新試題
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)？
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。
畫(huà)出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
測(cè)試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。
說(shuō)明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰(shuí)組織誰(shuí)參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)線閉塞中心或無(wú)線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車(chē)運(yùn)行。