A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、30km/h
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A、10Kpa
B、20Kpa
C、30Kpa
D、40Kpa
A、20min
B、30min
C、40min
D、50min
A、開鎖位
B、全開位
C、閉鎖位
D、半開位
A、30m
B、20m
C、10m
D、5m
A、靈敏度試驗(yàn)
B、穩(wěn)定試驗(yàn)
C、安定試驗(yàn)
D、全部試驗(yàn)
最新試題
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。