A、制動(dòng)電阻柜
B、整流硅機(jī)組
C、PFC電容柜
D、平波電抗器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車頂百葉窗
B、車體側(cè)墻
C、車底
D、機(jī)車內(nèi)部
A、平波電抗器
B、硅整流裝置
C、電器柜
D、變壓器室
A、傳遞垂向力
B、傳遞斜向力
C、傳遞縱向力
D、傳遞橫向力
A、行程
B、作用力
C、容量
D、從板
A、反作用力越大,沖動(dòng)過(guò)程停止得越快、
B、反作用力越大,沖動(dòng)過(guò)程停止得越慢
C、反作用力越小,沖動(dòng)過(guò)程停止得越快
D、反作用力越小,沖動(dòng)過(guò)程停止得越慢
最新試題
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。