A、正常運(yùn)行時的總風(fēng)缸供風(fēng)
B、庫停后的控制風(fēng)缸供風(fēng)
C、庫停后的輔助風(fēng)缸供風(fēng)
D、正常運(yùn)行時的制動風(fēng)缸供風(fēng)
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A、空壓機(jī)出風(fēng)口與逆止閥之間
B、逆止閥與總風(fēng)缸I之間
C、總風(fēng)缸II與用風(fēng)通路之間
D、用風(fēng)通路與總風(fēng)缸II之間
A、空氣制動閥排風(fēng)口
B、分配閥排風(fēng)口
C、排風(fēng)1電空閥
D、下壓手柄
A、300kPa
B、400kPa
C、450kPa
D、500kPa
A、2.5
B、2.65
C、2.85
D、2.9
A、6
B、10
C、16
D、20
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
分配閥緩解塞門代號是156。
下壓空氣制動閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。