A、機(jī)械制動(dòng)
B、電氣制動(dòng)
C、能耗制動(dòng)
D、再生制動(dòng)
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A、直流電流分量
B、直流電壓分量
C、交流電流分量
D、交流電壓分量
A、降低牽引點(diǎn)高度,是通常減小軸重轉(zhuǎn)移的設(shè)計(jì)措施之一
B、安裝放空轉(zhuǎn)的電氣裝置
C、檢修機(jī)車時(shí),注意保持相同的輪徑,各牽引電機(jī)要有盡可能一致的特性,發(fā)揮牽引力要盡可能相同
D、根據(jù)需要可以改變車鉤高度
A、最大偏斜位置:為低速位置。Ⅰ軸貼靠外軌,Ⅱ軸貼靠?jī)?nèi)軌。
B、自由位置:為中速位置。Ⅰ軸貼靠外軌,Ⅱ軸既不貼靠?jī)?nèi)軌,也不貼靠外軌。
C、自由位置:為中速位置。Ⅰ軸及Ⅱ軸都既不貼靠外軌也不貼靠?jī)?nèi)軌。
D、最大外移位置:為高速位置。Ⅰ軸及Ⅱ軸都貼靠外軌
A、S——直線上的軌距
B、B——輪對(duì)輪箍外側(cè)距
C、t——輪緣厚度
D、直線上鋼軌內(nèi)側(cè)與輪緣內(nèi)側(cè)的全間隙
A、曲線上的軌距比直線上的軌距大
B、直線上的軌距比曲線上的軌距大
C、一樣
D、曲線軌距按要求可以比直線上軌距大,也可以比直線上軌距小
最新試題
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。