A、調(diào)定子電壓
B、調(diào)定子電阻
C、調(diào)轉(zhuǎn)子電壓
D、調(diào)轉(zhuǎn)子電阻
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A、直-交系統(tǒng)
B、交-直-交系統(tǒng)
C、交-交系統(tǒng)
D、交-直系統(tǒng)
A、定子電阻
B、轉(zhuǎn)子電阻
C、繞組電阻
D、轉(zhuǎn)子電流
A、勵(lì)磁電流越大制動(dòng)力越小
B、勵(lì)磁電流越大制動(dòng)力越大
C、勵(lì)磁電流大小與制動(dòng)力無(wú)關(guān)
D、以上都不對(duì)
A、額定靜態(tài)接觸壓力
B、弓頭運(yùn)行軌跡
C、同向壓力差
D、同高壓力差
A、升弓時(shí)先快后慢，降弓先慢后快
B、升弓先慢后快，降弓先快后慢
C、升弓先快后慢，降弓是先快后慢
D、升弓先慢后快，降弓是先慢后快
最新試題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
制動(dòng)前的中立位，800線(xiàn)經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線(xiàn)接通，緩解電空閥得電。
嚴(yán)禁私拉電線(xiàn)、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意安全。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車(chē)。