凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē)，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。

轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。

壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。

過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。

在任何情況下，不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。

電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。

嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。

LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。