A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
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A、高壓電流互感器
B、直流電流傳感器
C、主斷路器
D、電子柜
A、A組
B、B組
C、A組或B組
D、A、B組同時(shí)
A、恒流準(zhǔn)恒速特性控制
B、限流準(zhǔn)恒速特性控制
C、開環(huán)控制,限壓環(huán)節(jié)
D、恒流控制
A、按鍵開關(guān)1(2)ZKZ2接觸不良或者是404-405線間LWZJ常開聯(lián)鎖不良
B、407-300線間2FYJ接點(diǎn)不良
C、風(fēng)路塞門132關(guān)閉
D、合閘線圈QDH燒損或接線松脫
A、PXZJ卡在吸合位
B、接觸器自用聯(lián)鎖不良
C、434-435線PXZJ常閉聯(lián)鎖不良
D、劈相機(jī)故障開關(guān)1PXK、2PXK均在故障位
最新試題
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。