單項(xiàng)選擇題機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)與右舷120°方位除顯示機(jī)動船的號燈外,還顯示垂直紅、白、紅三盞環(huán)照燈的乙船構(gòu)成碰撞危險,其避讓關(guān)系為()。

A.甲讓乙
B.乙讓甲
C.雙方互讓
D.以上均錯


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1.單項(xiàng)選擇題前、后兩船處于追越過程中,在下列情況中可以免除追越船責(zé)任的為()。

A.前船已停車、并且開始倒車
B.前船突然失控,剛顯示失控信號
C.在狹水道中,前船已表示同意追越后不久在習(xí)慣轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向
D.以上都不是

2.單項(xiàng)選擇題你船追越前船,被追越船為避讓前方來船鳴一短聲右轉(zhuǎn),你船應(yīng)()。

A.回答一短聲
B.鳴五短聲
C.不必回答聲號
D.增速追越

3.單項(xiàng)選擇題一艘限于吃水的船舶僅能看到一機(jī)動船的尾燈,逐漸趕上機(jī)動船并存在碰撞危險,錯誤行動為()。

A.機(jī)動船保向、保速
B.限于吃水的船舶保向、保速
C.機(jī)動船在轉(zhuǎn)向點(diǎn)向左轉(zhuǎn)向
D.限于吃水的船舶采取避讓措施

4.單項(xiàng)選擇題被追越船為縮短并行時間而降速應(yīng)屬于()。

A.違背規(guī)則
B.運(yùn)用良好的船藝
C.遵守規(guī)則
D.B和C都對

5.單項(xiàng)選擇題某船在追越過前船船首后馬上左轉(zhuǎn),因而導(dǎo)致碰撞,其責(zé)任為()。

A.違背追越條款
B.違背交叉相遇局面條款
C.違背船舶之間的責(zé)任條款
D.違背責(zé)任條款

最新試題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項(xiàng)選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項(xiàng)選擇題