A、應(yīng)在SKt離開0位后閉合
B、應(yīng)在給上司機(jī)鑰匙后閉合
C、應(yīng)當(dāng)SKt在*位至3位間才閉合
D、SKt在3位以上才閉合
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A、FZJ常開
B、FZJ常閉
C、LWZJ常開
D、LWZJ常閉
A、N302,N2041
B、N302,N305
C、N302,N304
D、N301,N302
A、縮短
B、增加
C、延長
D、減少
A、7ZK
B、2ZK
C、3ZK
D、4ZK808
A、QS1
B、QS2
C、QS3
D、QS4
最新試題
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。