A、總風(fēng)遮斷閥
B、活塞膜板
C、彈簧
D、膠圈
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A、制動(dòng)
B、中立
C、重聯(lián)
D、緊急
A、列車管
B、總風(fēng)
C、大氣
D、彈簧
A、膜板鞲鞴自重
B、彈簧的作用力
C、列車管壓力
D、總風(fēng)壓
A、緊急電空閥
B、中繼閥排風(fēng)口
C、放風(fēng)閥口
D、緊急閥
A、列尾常排
B、車列分離
C、自動(dòng)駐車
D、電空配合
最新試題
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。