A、產(chǎn)生緊急制動(dòng)
B、列車產(chǎn)生常用制動(dòng)
C、車輛產(chǎn)生制動(dòng)作用
D、機(jī)車產(chǎn)生制動(dòng)
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A、衡風(fēng)缸減壓至最大有效減壓量
B、均衡風(fēng)缸減壓至最大減壓量
C、均衡風(fēng)缸減壓至最小減壓量
D、壓力開(kāi)關(guān)209動(dòng)作
A、車輛制動(dòng),機(jī)車緩解
B、機(jī)車車輛都制動(dòng)
C、車輛緩解,機(jī)車制動(dòng)
D、機(jī)車車輛都緩解
A、過(guò)充柱塞
B、進(jìn)氣閥
C、排氣閥
D、總風(fēng)遮斷閥
A、總風(fēng)遮斷閥
B、活塞膜板
C、彈簧
D、膠圈
A、制動(dòng)
B、中立
C、重聯(lián)
D、緊急
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。